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Fused Deposition Modeling (FDM) ist eine additive Fertigungstechnologie, bei der eine beheizte Düse thermoplastisches Filament Schicht für Schicht extrudiert, um ein festes Objekt zu erzeugen. FDM wird besonders für seine Kosteneffizienz, Materialvielseitigkeit und die Fähigkeit geschätzt, funktionale Prototypen sowie Endbauteile herzustellen. Dank der Kompatibilität mit Hochleistungswerkstoffen ist FDM in der Automobilindustrie, der Luft- und Raumfahrt sowie im allgemeinen Maschinenbau weit verbreitet.

PA12 CF Ein Verbundwerkstoff auf Basis von PA12 (Polyamid 12), verstärkt mit Kurz-Kohlenstofffasern. Dieses Material bietet eine einzigartige Kombination aus Festigkeit, Leichtigkeit und Haltbarkeit – ideal für Strukturteile, Vorrichtungen und Funktionsprototypen in der Automobilindustrie, Luftfahrt und Fertigung.
ASA (Acrylnitril-Styrol-Acrylat) ist ein Polymer, das für seine hervorragende Witterungsbeständigkeit, UV-Stabilität und Schlagfestigkeit bekannt ist. Es ist perfekt für Außenanwendungen geeignet, da es seine Formstabilität und Farbe über lange Zeit beibehält. Ideal für Beschilderungen, Stadtmöbel und Prototypen im maritimen Bereich.
ABS ist ein weit verbreiteter Thermoplast in der FDM-Technologie. Er bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Festigkeit, Haltbarkeit und einfacher Verarbeitbarkeit. ABS wird häufig für Funktionsprototypen, mechanische Teile und industrielle Komponenten verwendet, da es mechanischen Belastungen und moderaten Temperaturen standhält.
ABS ESD ist ein elektrostatisch ableitender ABS-Thermoplast, ideal für sensible elektronische Anwendungen. Er verhindert die statische Aufladung und eignet sich daher für Gehäuse, elektronische Baugruppen und Verpackungen in ESD-sensiblen Umgebungen.
ULTEM 9085 ist ein fortschrittlicher Hochleistungsthermoplast aus Polyetherimid (PEI) und Polycarbonat (PC). Er bietet eine außergewöhnliche Hydrolyse- und Säurebeständigkeit sowie hohe mechanische und thermische Leistung. Er ist flammhemmend und selbstlöschend, ideal für Anwendungen in der Automobilindustrie, im Schienenverkehr und in der Luftfahrt.
PA6 (Polyamid 6) ist ein Thermoplast, der für seine hervorragende Festigkeit, Steifigkeit und Verschleißfestigkeit bekannt ist. Er bietet hohe mechanische Belastbarkeit, Formstabilität und chemische Beständigkeit, was ihn ideal für mechanische Teile, Automotive-Komponenten und Elektrowerkzeuge macht.
PA12 (Polyamid 12) ist ein Hochleistungsthermoplast, bekannt für seine Zähigkeit, mechanische Widerstandsfähigkeit und Formstabilität. Seine Verschleiß-, Ermüdungs- und Chemikalienbeständigkeit machen ihn ideal für Automotive, Luftfahrt, Elektronik und industrielle Anwendungen.
PP (Polypropylen) ist ein leichtes thermoplastisches Polymer mit guter chemischer Beständigkeit, Duktilität und Schlagfestigkeit. Es wird häufig für Prototypen, Funktionsteile und Konsumgüter wie Behälter, Gehäuse und Automobilkomponenten verwendet.
PA6 CF ist ein Polyamid 6 Verbundwerkstoff, der mit Kurz-Kohlenstofffasern verstärkt ist. Er bietet eine überlegene mechanische Festigkeit, Steifigkeit und thermische Stabilität im Vergleich zu reinem Polyamid – ideal für Hochleistungsanwendungen im Motorsport und Maschinenbau.
PEEK (Polyetheretherketon) ist ein Hochleistungsthermoplast, der für seine herausragende mechanische, thermische und chemische Beständigkeit bekannt ist. Er wird häufig in der Luftfahrt, Medizintechnik sowie Öl- und Gasindustrie als Metallersatz für Komponenten in extremen Umgebungen eingesetzt.
PEEK CF Ein mit Kohlenstofffasern verstärkter Hochleistungsthermoplast. Er bietet extrem hohe mechanische Festigkeit, Steifigkeit und thermische Beständigkeit. PEEK CF wird in anspruchsvollsten Branchen wie der Luftfahrt und dem Motorsport als Metallersatz für Strukturbauteile eingesetzt.
Onyx ist ein nylonbasierter Verbundwerkstoff, der mit Kurz-Kohlenstofffasern verstärkt ist. Er bietet eine Kombination aus hoher Festigkeit, Leichtigkeit und Langlebigkeit. Er wird für Strukturteile, Werkzeuge und Funktionsprototypen in der Automobil- und Luftfahrtindustrie verwendet.
Onyx Continuous Fiber kombiniert Nylon Onyx mit Endlos-Kohlenstofffasern, was zu außergewöhnlicher Festigkeit und Steifigkeit führt (vergleichbar mit Aluminium). Ideal für strukturelle Anwendungen, bei denen geringes Gewicht und maximale Belastbarkeit erforderlich sind.
Onyx FR (Flame Retardant) ist ein kohlenstofffaserverstärkter Verbundwerkstoff, der speziell für Feuerwiderstand entwickelt wurde. Er vereint hohe mechanische Festigkeit mit flammhemmenden Eigenschaften, ideal für die Luftfahrt sowie für Elektronikanwendungen.
Onyx ESD ist ein kohlenstofffasergefüllter Nylon-Verbundwerkstoff mit elektrostatisch ableitenden Eigenschaften. Er bietet eine hohe Festigkeit und eine Oberflächengüte ähnlich wie Onyx, verhindert jedoch die statische Aufladung – perfekt für hochfeste Montagevorrichtungen in der Elektronikfertigung.
ULTEM 1010 ist ein Hochleistungs-Polyetherimid (PEI) Thermoplast mit exzellenter Zugfestigkeit, chemischer Beständigkeit und hoher thermischer Stabilität. Er eignet sich für sterilisierbare medizinische Werkzeuge und industrielle Vorrichtungen.
PC-ABS ist ein Blend aus Polycarbonat (PC) und ABS, der die Schlagfestigkeit von PC mit der Zähigkeit von ABS kombiniert. Er ist ideal für das Prototyping, die Kleinserienfertigung und industrielle Anwendungen.
PLA (Polymilchsäure) ist ein biologisch abbaubarer, einfach zu druckender Thermoplast aus erneuerbaren Ressourcen. Er wird häufig für Konzeptmodelle, Prototypen und dekorative Objekte verwendet.
TPU (Thermoplastisches Polyurethan) ist ein elastisches Material, das für seine Flexibilität, Haltbarkeit und chemische Beständigkeit bekannt ist. Es wird häufig für medizinische Geräte, Griffe und flexible Funktionsteile verwendet.
PETG ist ein zäher und chemisch beständiger Thermoplast. Er ist ideal für mechanische Komponenten, Prototypen und Anwendungen mit Lebensmittelkontakt geeignet.
Material
Farbe
Max. Abmessungen
Zugfestigkeit (MPa)
Zugmodul (GPa)
PEEK
beige
500x500x500 mm
53-95
3.3-3.5
PEEK CF
schwarz
500x500x500 mm
55-125
3.7-10.1
PA12 CF
schwarz
610x914x914 mm
32.7-83.5
3.00-9.46
PA6 CF
schwarz
500x500x500 mm
34-171
2.6-13
ULTEM 9085
naturbeige
500x500x500 mm
59-98
2.39-2.9
ULTEM 1010
naturbeige
610x914x914 mm
28.2-79.2
3.00-3.04
Onyx
schwarz
330x270x200 mm
37
2.4
Onyx CF
schwarz
330x270x200 mm
800
60
Onyx Flame retardant
schwarz
330x270x200 mm
40
3
Onyx ESD
schwarz
330x270x200 mm
50
4.2
ASA
naturbeige, schwarz
610x914x914 mm
28.3-31.9
2.05-2.14
PA6
weißlich
500x500x500 mm
51-54
1.5-1.6
PC-ABS
schwarz, weiß
330x240x300 mm
25.9-34.7
1.87-1.99
PP
transluzent
500x500x500 mm
16.3-20
0.507-0.532
PLA
mehrfarbig
330x240x300 mm
330x240x300
2.7-3.8
ABS
mehrfarbig
610x914x914 mm
19-38
1.38-2.40
ABS ESD
weiß, schwarz
600x325x500 mm
19.8-31.8
1.121-2.69
PA12
elfenbeinweiß
330x240x300 mm
33.4-41.2
1.25-1.51
TPU
transluzent
330x240x300 mm
6.4-37.9
0.056-0.067
PETG
mehrfarbig
1000x1000x1000 mm
19-44
1.711-1.874
Oberfläche, die direkt durch mechanische Bearbeitung ohne zusätzliche Behandlung erzielt wird. Sie weist die typischen Werkzeugspuren auf.
Involves removing excess material from printed metal parts using computer-controlled cutting tools to meet precise requirements of dimensions and surface finishing
Präzises Schleifen für glatte, gebrauchsfertige Oberflächen. Verfügbar in Standard- oder Premium-Ausführung.
Glatte Oberfläche durch zusätzliche Finish-Durchgänge, welche die Werkzeugspuren reduzieren.
Matte Oberfläche mit feiner, gleichmäßiger Struktur. (Hinweis: Reduziert Layer-Linien und versiegelt die Oberfläche).
Breites Materialspektrum mit vielfältigen mechanischen Eigenschaften
Robuste und langlebige Bauteile für funktionale Anwendungen
Große Bauvolumina für die Fertigung großformatiger Komponenten verfügbar
Raue Oberflächengüte: Layer-Linien sind oft sichtbar; Nachbearbeitung für bessere Ästhetik und Glätte erforderlich
Begrenzte Präzision: Geringere Detailauflösung im Vergleich zu Technologien wie SLA oder PolyJet
Anisotropie: Bauteile sind konstruktionsbedingt anisotrop (geringere Festigkeit in Z-Richtung), was die mechanischen Eigenschaften beeinflussen kann
Geringere Produktivität: Die Druckgeschwindigkeit ist niedriger als bei anderen Verfahren; Nesting (Stapeln) von Bauteilen im Bauraum ist nicht möglich
Verzugsrisiko: Abhängig von Material und Geometrie können Spannungen im Bauteil auftreten
Technologie
Max. Abmessungen
Min. Detailgröße
Min. Wandstärke
Toleranz
Beschreibung
SLS
680x380x540 mm
0.8mm
0.7-1.3 mm
±0.3% (±0.3mm)
Nutzt einen Laser, um pulverförmige Materialien Schicht für Schicht zu verschmelzen. Ideal für die Herstellung langlebiger eder komplexer Bauteile ohne Stützstrukturen. Weit verbreitet in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie und der Medizintechnik.
DMLS
500x280x340 mm
0.6-0.8 mm
0.22 mm
±0.25 (≤15mm);
±0.5 (>15mm)
Ähnlich wie SLS, verwendet jedoch Metallpulver zur Herstellung hochfester, komplexer Metallbauteile. Ideal für Funktionsprototypen und Endbauteile in der Luft- und Raumfahrt, Medizintechnik und Automobilindustrie.
SLA
1350x750x500 mm
0.2-0.5 mm
1-3 mm
±0.2% (min. 0.2 mm)
Nutzt einen UV-Laser, um flüssiges Harz Schicht für Schicht zu festen Schichten auszuhärten. Ideal für hochdetaillierte, glatte und komplexe Bauteile. Weit verbreitet für detailgetreue Prototypen und filigrane Designs in der Schmuck- und Dentalindustrie.
MJF
380x284x380 mm
0.5 mm
0.3-0.5 mm
±0.3% (±0.2 mm)
Nutzt mehrere Düsen, um Bindemittel (Fusing Agents) auf Pulver aufzutragen, das anschließend durch Heizelemente verschmolzen wird. Liefert hochauflösende, funktionale Bauteile mit schnellen Produktionszeiten. Häufig eingesetzt in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie und der Konsumgüterbranche.
Polyjet
490x380x200 mm
1.2-2 mm
1 mm
±0.1%
Verspritzt flüssiges Photopolymer-Harz, das Schicht für Schicht mit UV-Licht ausgehärtet wird. Dies ermöglicht hochdetaillierte Multi-Material-Bauteile con vielfältigen Eigenschaften. Beliebt für das Prototyping sowie komplexe, farbintensive Modelle in der Medizintechnik, der Konsumgüterbranche und der Elektronikindustrie.
FDM
914x690x914 mm
1.2-1.5 mm
1.5 mm
±0.5% (±0.5 mm)
Nutzt eine beheizte Düse, um thermoplastisches Filament Schicht für Schicht zu extrudieren. Ideal für die Herstellung langlebiger und funktionaler Prototypen. Weit verbreitet in der Fertigungsindustrie, der Automobilbranche und der Konsumgüterproduktion.
DLP
510x280x350 mm
0.5 mm
1 mm
±0.30 mm < 100mm;
±0.3% > 100 mm
Nutzt einen digitalen Lichtprojektor (DLP), um flüssiges Harz Schicht für Schicht auszuhärten. Dies ermöglicht schnelle und präzise Drucke mit hoher Auflösung. Häufig eingesetzt in der Zahntechnik, der Schmuckindustrie sowie für hochdetaillierte Prototyping-Anwendungen.
Large Scale
2500x2500x4000 mm
3 mm
-
±5 mm/mtl
Nutzt einen digitalen Lichtprojektor (DLP), um flüssiges Harz Schicht für Schicht auszuhärten. Dies ermöglicht schnelle und präzise Drucke mit hoher Auflösung. Häufig eingesetzt in der Zahntechnik, der Schmuckindustrie sowie für hochdetaillierte Prototyping-Anwendungen.
DED
1200x800x600 mm
-
-
-
Nutzt einen Elektronenstrahl, um Metallpulver oder Draht zu schmelzen und aufzutragen. Ideal für die Reparatur oder das Hinzufügen von Merkmalen an Metallbauteilen in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Fertigungsindustrie.
Bindet Jet
430x310x150 mm
-
-
±3% mm
Trägt ein Bindemittel auf ein Pulverbett auf, um Bauteile zu formen, die anschließend gesintert werden. Ideal für die Herstellung komplexer, kosteneffizienter Teile. Häufig eingesetzt in der Automobilindustrie, der Luft- und Raumfahrt, der Konsumgüterbranche sowie in der Schmuckindustrie.
Diese hängen stark vom gewählten Material ab: das Spektrum reicht von flexiblen Kunststoffen bis hin zu hochsteifen Strukturbauteilen. FDM ermöglicht die Fertigung von Funktionsteilen mit guter Zugfestigkeit und Schlagbeständigkeit.
Typischerweise liegen die Toleranzen bei $\pm0,3\text{ mm}$, sie variieren jedoch je nach Bauteilgeometrie e verwendetem Material.
FDM bietet vielseitige Möglichkeiten, erfordert aber die Beachtung einiger technischer Richtlinien:
- Mindestwandstärke: Empfohlen werden $0,8 - 1,5\text{ mm}$, um die Stabilität zu gewährleisten.
- Stützstrukturen: Erforderlich für Überhänge mit einem Winkel von mehr als $45^\circ$.
- Detailgenauigkeit: Eingeschränkte Präzision bei sehr feinen oder winzigen Details.
- Verzugsrisiko (Warping): Bei großen, flachen Bauteilen mit dünnen Wänden besteht ein erhöhtes Risiko für Materialverzug.
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